RIDING SEPTEMBER

Was für ein edles Fundstück von meinem Exmitbewohner!



MUSIC VIDEO RIDING SEPTEMBER from Hush on Vimeo.

Einzig schade ist, dass der fette Motorensound nur am Anfang zu hören ist. Beim Angucken von solchen Videos wird mir immer wieder bewusst, dass 50ccm an der Schwalbe zwar edel sind, aber irgendwie nicht alles! Der große Schein muss her, es nützt ja nix!

Flussdiagramme

Auf der Arbeit entdeckt:



gefunden auf basicthinking

WTF is going on?

WTF?

(via Honk)

Das Geeksphone - Handy für Nerds

Cyanogen Mod 7, das Androidbetriebssystem auf Gingerbread Basis, welches von einer Community entwickelt wurde, soll nun vorinstalliert auf einem handy ausgeliefert werden und zwar dem Geeksphone Zero. Schonmal nen sympathischer Name. Ich bin ja Fan von CyanogenMod, ich hab es auch auf meinem Wildfire installiert. Das Geeksphone soll für 200e aufn Markt kommen und dafür sogar nen 3D-Prozessor haben, das einzige, was mir am Wildfire dann doch irgendwie fehlt, deshalb werde ich das Ganze mal verfolgen und dann eventuell mal das Wildfire verscheuern.

Allerdings hat das HTC Desire einen 1GHz Prozessor und nen 3D- Prozessor und das gibt es im Bundle mit Schubladenverträgen auch schon für 200-250 Euro meine ich.

Weitere Daten vom Geeksphone:

Qualcomm MSM7627-1 (600 MHz) CPU
AMD Z430 3D Processor
512 MB ROM / 256 MB RAM
microSDHC Kartenslot bis 32 GB
3,2 Zoll Bildschirm mit 480 x 320 (HVGA Auflösung)
Quad-band GMS / Dual-band UMTS/HSDPA
3,5 mm Klinkenanschluss
G-Sensor, Proximity Sensor, E-Compass
Größe: 108 x 58 x 13 (Angabe in mm)
Gewicht 119g (mit Akku)
3-Punkte Touch Screen

(via)

Lamborghini Murcielago Nachfolger - Aventador

Es gibt ein Foto des Murcielago Nachfolger, welcher vermutlich auf den schönen Namen Aventador hört. Die Eckdaten sind durchaus imposant. 6.5L V12, 690 PS, 690 Nm, 0-100 in 2,9 Sekunden. Top-Speed 217mph. Die Schaltung braucht lediglich 50 ms zum Schalten und der Rest der Beschreibung liest sich auch ganz schön wild:

lightweight aluminium double wishbones and carbon ceramic brake discs keep weight to a minimum at each corner, while the new suspension also includes a lifting system for the front axle, which raises the front suspension by 40mm at the touch of a button, allowing the car to negotiate speed bumps. Also fitted is electro-hydraulic steering which has three different modes which can be changed depending on driving conditions.

Other tech highlights include the confirmation that the new car will feature a carbon fibre monocoque, helping to cut weight from 1,650kg down to 1,575kg, jet-fighter-style TFT dials and electronically-controlled rear spoiler and side intakes.

Mehr auf: http://www.autoexpress.co.uk/news/autoexpressnews/263041/lamborghini_murcielago_replacement_spied.html

Auf  obigem Link gibt es auch noch die große Version des Erlkönig Aventador Bildes!

Im Vergleich dazu die Daten des Abschiedsmodells des Murcielago, des LP670-4 SV. Dieser hatte 'nur' 670 PS und hat 3,2 Sekunden von 0-100 gebraucht. Richard Hammond von Top Gear knallt die Karre sehr beeindruckend durch die Wüste, dieser Sound ist der Wahnsinn!